发力!2026广西/南宁6大重点项目出炉,强首府再提速!有你关注的吗?

强首府加持之下，南宁高速项目推进的效率，普遍高于广西其他市的平均水平。

据了解，截至2025年底，南宁高速1501公里，位列广西前排，目前已形成一环十射，正加速二环十五射。

来过南宁的人，都知道，这里高速路网密布，四通八达！

这不，好消息来了！涉及南宁的这6个项目，被纳入2026年广西/南宁重点推进项目，也是北部湾经济区重点高速。

是哪些高速公路？进度如何？一睹为快！

1.重点开工:南宁东高环至黎塘高速（凤岭北路东延）

该段是南宁东向新主通道，缓解六景拥堵。这个项目得于推进这么快，主要是其必要性太强了，六景至南宁民族大道延长段，每到节假日必堵。

从它的立项到前期准备，算是比较迅速的。

回顾历程，2022年获自治区批示；2024年纳入广西高速网规划；2024年8月确定投资人；2025年10月开工。

到今年1-3月份项目临时用地获批，先行工程推进中，预计2026年全面动工，2028年通车。

- 概况：全长55公里，双向六车道，时速120km/h，总投资100亿元；起点凤岭北，终点接柳南/上横高速 。

这一段建成，也将利于南宁外环高速衔接建设。

2.全面复工：南新、隆硕高速

❶南宁至大新高速（南新高速）

先行工程已经施工开来，预计2029年通车。

其中，邕江老口特大桥进入主塔施工。

- 概况：全长100.7公里，双向四车道，时速120km/h，总投资145亿元；起点石埠接绕城，终点大新榄圩接巴凭高速 。

这一段，历经波折，因为在2022年9月就有开工过，延迟了两年，到了去年才重启关键工程，期待项目顺利全面开工吧。

该工程难点主要环保与水上施工难度大，涉及饮用水源，桥隧比约31%等。

对大新意义重大，去往南宁实现1.5小时直达，也衔接边境口岸，强化西部陆海通道。

❷隆安至硕龙高速

同样是一条衔接边境口岸关键高速。因为资金等问题，曾开工-停工，2023年由北投集团接手，2025年12月重启建设。

目前，全线42个工点全面施工；计划2029年通车。

- 概况：全长107.3公里，双向四车道，时速120km/h，总投资160亿元；起点隆安那桐接贵隆高速，终点天等接崇靖高速。

这条路，难点就是桂西南喀斯特山区，溶洞、岩溶发育，还有超高桥隧比（桥梁87座、隧道28座）。

利好隆安、天等，结束硕龙口岸不通高速历史，带动当地旅游发展，边境贸易等。

3.冲刺通车：横钦高速

该项目早在2021年开建，历经4年多时间，终于进入冲刺阶段，目前郁江特大桥已合龙，房建/机电/绿化全面收尾，预计今年底通车。相当期待。

- 概况：全长166公里，双向四车道，时速120km/h，总投资206亿元；起点横州，终点钦州港 。

利好横州，形成横州环城高速网，可实现1小时直达钦州港。这也是平陆运河水陆联运关键通道，出海物流更便捷。

4.续建攻坚：六景至大塘（南宁南过境线）

该项目， 纳入广西2026年重点高速项目清单。2023年开工，目前2026年推进桥梁与路基施工 。

近期，3月9日‌：发布110kV–500kV电力迁改工程设计施工总承包招标公告，表明配套工程持续推动中‌‌。

按计划，预计2027年底通车。

- 概况：全长52.8公里，双向四车道，时速120km/h，总投资71亿元；起点横州新福，终点大塘接兰海高速 。

是南宁二环南段，将完善南宁大外环，缓解过境压力。

5.一期通车、二期暂缓：吴圩至上思（吴上高速

目前，吴上高速，广西/南宁重点推进，二期因保护区影响进度暂缓。主要是要穿越大王滩国家湿地公园+南宁第二饮用水源地。

其中，一期37.6公里，于2024年通车。

利好吴圩机场—上思35分钟直达，联动南宁、空港新区等，出海出边更便捷。

整体而言，除吴上，其他进度都比较稳步。

以上就是今天的分享。

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