青黛远山: 爱原野,爱徒步乱走的小阿姨。
Ivan问我,去云南不?
去干嘛?
他说,他要去大理出差,不想飞过去,想自驾去,让我帮忙开车。
我笑了,出差?你一个开大排档小餐馆的,去出差?
他也笑了,说,去大理吃个饭,那家店的厨师要退休了,这回终于预约上了,再不去以后吃不到他老人家做的饭了。
哦,哦,哦哦,那就去呗。(推荐一下Ivan的小餐馆,没兴趣的可以不点击视频)
我们是从深圳出发的,我一直想走一次深中通道,虽然走过的人说,就是在隧道里走,啥也看不到。
深中通道是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群超级工程。
上午十点五十分,一上通道,就先进入海底隧道,这是世界最长、最宽的双向八车道钢壳混凝土沉管隧道(长约6.8公里),由32个管节(每节约8万吨)组成。
从隧道出来,便是东人工桥,这是世界首例水下高速公路枢纽互通,可实现与广深沿江高速等路网的高效转换。过来东人工岛,便过深中大桥,这是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥(主跨1666米),桥面高91米,世界最高通航净空,满足30万吨级船舶通行。
过来主桥,看到桥身在海上蜿蜒向前。我们并没有走完整个深中通道,在桥上就拐到南沙方向去了。所以没有经过西人工岛,西人工岛面积约19个足球场,承担桥隧转换功能,采用57个巨型钢圆筒快速成岛,创下“一日打设四筒”纪录。
三点四十,进入玉林。Ivan想喝咖啡,连续进了三个服务区,都没有卖咖啡的。Ivan说,这地方的经济确实是差一些,连卖咖啡的都没有。……虽然没什么逻辑,又好像有点道理。和Ivan商量晚上在哪歇脚,我想找个小县城。他说想去南宁吃碗老友粉,好吧,跟着年轻人就按年轻人的喜好来,也许能让我年轻几分。傍晚六时,到达南宁酒店,然后马不停蹄的去吃老友粉。老实说,我没感觉老友粉有多好吃,对于吃惯清淡的广州人而言,这个粉的味道或许浓郁了,不过里面的“料”实在足,而且价格太实惠了,一大碗才15元。再看看古城墙,邕江大桥头的古城墙(核心遗迹)位于邕江大桥北端东侧。这是南宁唯一保存下来的明清城墙,2005年修缮后长112米,高约12米。墙上一棵盘根错节的大榕树与城墙融为一体。天色暗下来的时候,桥桥和两岸的灯光亮起来了。这时歌声就从邕江边某个角落漫过来了。没有舞台,没有灯光。一个音箱搁在江堤上,男孩子的声音被江风扯得忽远忽近,像对岸的灯火,明明灭灭。
围观的人三三两两坐在台阶上,有人拎着啤酒,有人牵着狗。江水拍打着堤岸,和着节奏,竟分不清哪个是节奏,哪个是回响。唱到副歌时,不知谁带的头,大家一起哼了起来。跑调的、在调上的,都混进风里,顺着江水往下游飘。
我假装看江景。可谁都知道,能安静坐在这儿,安静听这野生的音乐的,每个人都听见了自己的故事。