“南宁造”锂电池出口破百亿

发布会介绍，2025年，南宁市外贸从“卖得多”转向“卖得好”，一般贸易进出口额900.4亿元，增长10.9%，占全市外贸总额的86.2%，成为外贸增长的主力。特别是保税物流进出口额增长了2.9倍，占比比上年度提升3.3个百分点。

　　在拓市场方面，南宁市外贸“朋友圈”覆盖全球218个国家和地区，呈现“两旺”局面。其中，南宁市与东盟国家进出口额320.7亿元，增长15.4%，东盟国家依旧是南宁市最大的贸易伙伴；对欧盟实现进出口额增长124.6%，达到103.7亿元；对RCEP其他成员国进出口额478.7亿元，增长9.5%。此外，南宁市对亚非新兴市场出口增长迅猛，新兴市场成为强劲的增长极，多元化布局成果显著。

　　南宁市不断优化外贸服务，帮企业降成本、提效率。2025年全市有进出口实绩的企业1689家，比上年多210家。其中最活跃的是民营企业，进出口额615.9亿元，增长23.4%，占全市外贸总额的近六成；国有企业进出口额277.3亿元，增长4.6%。年进出口额超10亿元的企业有17家。

　　值得一提的是，南宁市外贸实现了“规模跃升”与“结构优化”的双突破，在外贸总额强势重返“千亿赛道”的同时，高技术、高附加值产品出海速度明显加快。数据显示，南宁市机电产品出口额327亿元，增长近29%；锂离子电池出口额124.2亿元，增长44.9%，规模排广西第一；平板显示模组出口额增长了4.1倍，达到10.5亿元；高新技术产品出口额82.4亿元，增长23.4%，标志着“南宁制造”的全球竞争力迈上新台阶。

　　南宁市大力提升“硬联通”水平，全市路网更密、水路更通、航空更强，一个立体化的综合交通网已经成形，让南宁市外贸的底气更足、支撑更扎实。

　　公路方面，全市高速公路里程突破1500公里，“二环十五射”的路网格局加速成形，公路通达效率明显提升。南宁市与友谊关、爱店等7个区内边境公路口岸实现全程高速公路通达；稳定运行中越货运直通车，实现12小时“厂到厂”快速抵达。2025年，南宁市发往口岸的车流量与货运量分别增长14.77%和12.24%，公路跨境运输通道效率持续提升。

　　铁路方面，班列扩容提质，中越跨境快速通关班列已实现常态化开行，“站到站”时间最快14小时，货物可实现“当日发车、当日抵达、当日清关”。2025年，中越班列累计发送出口货物3.7万标箱，增长86%，创历史新高，班列运输货物品名从262个增至455个，运输货物覆盖国内25个省份，辐射范围持续扩大。

　　水路方面，平陆运河、南宁（牛湾）到贵港3000吨级航道等重大项目扎实推进，南宁港正在从一个内河港口向江海联运的国际枢纽转型。

　　航空方面，至2025年，南宁吴圩国际机场累计运营17条国际货运航线，覆盖东盟及南亚共10个国家，构建起面向东盟的“4小时航空物流圈”。东盟水果“产地直采+航空快运+国内分销”模式，有效保障榴莲等东盟特色生鲜水果全年稳定供应。目前，南宁国际货运的保障能力已经达到每年15万吨。

　　南宁市积极推动制度型开放，优化促进外贸发展的“软”环境，不断增强外贸企业获得感。

　　南宁片区的改革越走越深，专门制定了109条差异化改革举措，进一步释放自贸试验区制度优势。如：南宁市在全区率先引进人工智能大模型，企业开办可以通过“惠企惠民一站通”系统智能办理，线下业务咨询量降了七成以上，效率明显提升；“出口跨境电商货物海关监管与铁路安检平行作业”模式，入选了国家级最佳实践案例；17项成果获得自治区制度创新奖，其中6项获得复制推广奖励。

　　此外，南宁片区推行进口食用“药食同源”商品通关新模式，简化通关流程，切实为外贸企业开展相关进口业务提供便利。搭建“中国—东盟跨境贸易金融互联互通平台”，构建“名录登记+三单核验+双轨支付”金融服务模式，为外贸企业提供涵盖名录登记、跨境结算、外汇收支等全流程高效便利化服务，跨境贸易结算时间从两天半压减至半天，企业资金周转率提升3倍。

　　南宁片区制度创新指数已经连续六年排在广西自贸试验区第一，在同批全国自贸片区里也稳居前五。2025年，仅南宁片区的货物贸易进出口额就达到362.2亿元。

　　在通关便利化方面，扎实推动“邕之翼”智慧航空物流平台建设，持续推行“5+2”预约通关、“附条件提离”等便利政策。南宁的沃柑、金橘可以坐飞机直达东盟，缅甸的生鲜农产品也第一次从南宁机场口岸入境。2025年，南宁航空口岸监管进口鲜活货物1.93万吨，增长4.4%，其中进口水果7700吨，增长42%。此外，南宁片区创新实施跨境贸易多区联动“智慧通”创新改革，监管核对和施验封时间压缩率超90%，多区转关货物整体通关时长从3—4天压缩至1天，企业实现“无感”通关，高效又省心。