D3968/3967次列车是南宁铁路局运行于广西南宁市至湖南张家界市之间的一对动车组列车，由南宁客运段担当，列车使用和谐号CRH2A型，经由南广铁路、柳南客专、衡柳铁路、怀衡铁路、张吉怀高铁运行，途经广西和湖南二省。
南宁站至张家界西站D3968次运行10小时17分钟，全程1285公里。南宁站11:49始发，经停南宁东、来宾北、柳州、永福南、桂林、桂林北、兴安北、全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳东、西渡、杨桥、邵东、邵阳、隆回、洞口、安江东、怀化南、麻阳西、凤凰古城、吉首东、芙蓉镇，22:06终到张家界西站。
张家界西站至南宁东站D3967次运行9小时32分钟，全程1274公里。张家界西站7:12始发，经停吉首东站、凤凰东站、怀化南站、安江东、洞口、隆回、邵阳、邵东、杨桥、西渡、衡阳东站、祁东、祁阳、永州、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、桂林、永福南、鹿寨北、柳州，16:44终到南宁东。
票价：二等座491元，一等座785元。（南宁~张家界西）
运行图：
车次变化：
2021年1月20日，南宁铁路局开通运行南宁东站至怀化南站D3968/D3967次列车，经由柳南客专、衡柳铁路、怀衡铁路运行。
2022年1月10日，调图后调整为南宁站至张家界西站，成为首条连接广西与湘西地区的直达动车组线路，填补了柳州至张家界无直达列车的空白。
2024年12月23日，运行图调整后，南宁~张家界西D3968次取消邵阳西、麻阳西办客。（邵阳西站目前已无客运列车）
线路分析：
本对列车的运行线路不顺直，走衡阳、永州、怀化北上至张家界，假若桂林至怀化区间建设更加顺直的线路会方便一些，这线路可能是未来的规划建设怀化-桂林的怀桂高铁，这样就不用绕行永州和衡阳了。
怀桂高铁、怀永高铁草图
目前有南宁走贵阳至铜仁南的高铁，即贵南高铁-沪昆高铁-铜玉铁路，其实也可以这么走，但是绕行比上述怀桂高铁更麻烦，首先要去贵阳绕一个大圈，然后到铜仁就没有铁路了。如果在沪昆高铁怀化南站北上则需要在怀化南站换向，耽误车站运行效率。
贵南高铁-沪昆高铁方案
可能的方案，都匀东-凯里南站建设联络线，即都凯城际铁路，联络贵南高铁和沪昆高铁，目前没有开工建设。然后是设计时速为250公里的铜仁-吉首的铜吉铁路，目前贵州段已开工，设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站，在凤凰古城站接入张怀吉高铁北上到张家界。这两段加起来是理想的方案了。
都匀-凯里南联络线示意图
绿线为铜吉铁路示意图
（那些线路是小编画的，不是正式线路图，仅供展示使用）
大家觉得上述的线路方案怎么样？欢迎大家留言交流讨论。
