开局就得冲刺 起步就要发力
柳州南站集中修施工
取得阶段性成果！
今年年初，柳州工务段锚定“十五五”目标任务，坚决开好局、起好步，联合柳州工务机械段、桂林工务段、桂林高铁基础设施段协同作战，攻坚克难，百余名施工人员以“战时状态”全力攻坚，确保柳州南站集中修换岔、换枕、道岔大部件修、钢轨打磨等工作取得阶段性成效。
柳州南站作为湘桂、黔桂、焦柳等铁路干线交汇的核心枢纽，设备状态直接关系到区域路网运输效率与安全。开展集中修不仅是区域铁路设备提质升级的关键战役，更是保障旅客平安出行、货物顺畅运输的重要举措。
我段充分发挥“大修+维修”“大机+小机”的作业优势，在运输部门的大力支持下，给点充足，有序推进集中修施工，共累计完成成组换岔22组，成组更换道岔轨件8组，成段换枕1914根，大机捣固道岔77组、线路3.69km，更换道岔轨件95根，小机打磨4981米、道岔80组，同步加装大量轨道加强设备及更换失效联结零件，设备结构强度与平顺性得到显著增强。时间已过半、任务已过半，柳州南站集中修施工“大会战”仍在如火如荼进行中。
我段勇于克服柳州南站三级六场设备复杂、运输繁忙的压力，坚定不移推进“人不伤、物不撞、点不延、车不晃”的工作理念。各级管理人员深入现场跟班协调解决施工难题，严格执行“全天窗”作业模式，落实施工负责人主体责任，精心编制运用“四图两表”，规范召开施工“三个会议”，做好精准技术交底。建立安全防护体系，强化安全过程管控，确保劳动人身安全。盯控现场作业标准，保证施工作业质量，严把开通放行条件，构建安全闭环管控。
同时，段党委将党建工作与业务工作深度融合贯穿于集中修全过程，依托柳州枢纽联创共建“538党建高地”，联合柳州工务机械段、桂林工务段、桂林高铁基础设施段成立“攻坚集中修突击队”，开展立誓承诺，形成攻坚合力，最大化提升了“全天窗”利用效率，有效整治柳州枢纽线路设备结构性病害，为春运提供了更为坚实可靠的基础设施保障。
编辑 |梁柳玉
校对 |韦雅群
二审 |韦敬东
三审 |陈涛
