厉害了!南宁城建利好爆发!涉及地铁、跨江大桥、学校、商业......

地铁6号线全面进入车站主体施工阶段，武鸣线S2最新规划出炉，南宁获批新增15座跨江大桥，兴宁区新增一所示范性高中，广西体育中心将扩容......

今天小邕就来逐一盘点，看看哪些利好能惠及你家周边。

01

南宁地铁建设持续发力，6号线、S3号线、武鸣线S2等多条线路同步推进，覆盖江南、青秀、五象、武鸣等多个城区，未来将进一步拉近各片区时空距离，缓解地面交通压力。

地铁6号线已全面进入车站主体施工阶段，近日首个盾构区间实现双线贯通，建设进度稳步提速。

▲6号线首个车站主体结构封顶（图源：南宁轨道建设集团）

该线路全长约27.9公里，采用全地下敷设，设21座车站，西起三津站、东至天池山站，串联江南、青秀两大组团及沙井、埌东、凤岭、仙葫西等多个片区，沿线覆盖6家大型医院、1个客运中心及多处密集居住区。

6号线通车后，将大幅缩短沿线市民通勤时长，同时为就医、客运出行提供便捷支撑，进一步疏解地面交通拥堵。

轨道S3号线规划已正式明确，根据《南宁东部新城综合交通专项规划》公示，该线路计划沿张六市政道路铺设，途经伶俐镇南部，直达横州市峦城镇、六景镇，同步配套DD1、DD2两条低运量线路，覆盖产业园区与居住组团，支撑TOD开发模式。

▲东部产业新城轨道交通线网规划（图源：网络）

线路通车后，峦城、六景两镇居民可直达南宁中心城区，大幅缩短乡镇与主城区通行时间，同时衔接平陆运河经济带核心节点交通需求，助力东部新城发展。

武鸣线S2的规划也有新进展，从《武鸣区标营新区控制性详细规划修改》（草案）获悉，该线路在标营新区将设置“标营站”“标营南站”2个站点。

▲武鸣线S2线路规划（图源：网络）

这一规划将进一步完善武鸣区交通配套，优化标营新区出行条件，提升居民换乘效率，进一步拉近武鸣区与南宁主城区的联系。

02

获批新增15座跨江大桥，破解邕江两岸拥堵难题

跨江大桥是南宁市民出行的重要通道，早晚高峰拥堵问题一直备受关注。

近日《南宁市综合交通规划（2025—2035）》正式获批，明确将新增灵湾大桥、仁义大桥等15座市政跨江桥梁，建成后南宁越江桥梁总数将达36座（含公路桥），切实联通邕江南北两岸，缓解跨江交通压力。

目前，15座跨江大桥的具体实施方案及完整名单尚未正式公布，但结合此前《南宁市路网专项规划》推测，大概率包含灵湾、仁义、科园、鲁班、仙合、仁福、仙葫、五合、张村、龙腾、智和和云景等跨江大桥等桥梁。

这些规划中的跨江大桥，每一座都有明确的定位，将切实解决两岸居民的出行难题，助力城市各区域协调发展。

比如仁义大桥处在西明大桥和清川大桥之间，北接新村大道，南接新村大道江南延长线，将有效分流周边跨江车流；

▲仁义大桥大致位置（拍摄：钟祖年）

科园大桥连接南段五富街及南宁动物园东侧规划路，方便市民前往动物园及跨区出行。

仙合大桥连接五象新区龙岗板块和仙葫板块，打破两个片区的交通壁垒，促进区域间的交通流动；

仙葫大桥北起仙葫半岛南部接仙葫大道，南接蒲庙那元路，建成后能极大方便仙葫片区居民与对岸的交通往来，不用再绕远路；

▲仙葫半岛（拍摄：钟祖年）

五合大桥则助力五合片区发展，便利居民及高校师生出行；

云景大桥将优化云景片区的交通条件，提升跨江通行效率，缓解凤岭片区跨江的交通压力；

体强通道桥（或隧道）将连接铜鼓岭路跨江通道，强化区域交通衔接，方便五象新区与青秀区的往来；

那黄大道跨江通道桥规划在南宁大桥与良庆大桥之间，主要用于缓解南宁大桥的拥堵问题。

需要提醒的是，目前这些桥梁大多还处于规划阶段，具体建设进度和实施情况，以官方最新公告为准。

03

交通利好不断，教育资源也同步升级，近期南宁多所学校迎来新进展，进一步扩大优质教育供给，缓解片区就学压力。

兴宁区新增一所示范性高中——南宁市第三十三中学新校区，已获发改委批复，拟建于三塘片区昆仑大道以北、长岭大道以东。

三十三中作为示范性高中，2025年特控率达67%，稳居南宁中上游的示范性高中，其新校区为全寄宿制，建成后将显著增加兴宁区优质高中资源。

▲三十三中

南宁市沛鸿民族中学江南校区改扩建项目顺利封顶。

项目新建1栋地上六层教学综合楼和1栋地上六层学生宿舍，总建筑面积14148.8平方米，可满足750名学生学习生活需求，预计2026年四季度完工，将进一步扩大办学规模。

▲沛鸿民族中学江南校区效果图

此外，经开区第一初级中学新建4#教学楼已完工，总建筑面积约4998.2平方米，包含28间教室及4个办公室，可新增学位逾1400个，有效补齐经开区公办学校学位短板，缓解周边社区就学压力。

04

文体、商业配套也迎来新升级

除了交通、教育，南宁文体商业配套也迎来新突破，广西体育中心改造扩容、东盟商务区地下商业街规划落地，将进一步丰富市民生活，提升城市品质。

广西体育中心作为南宁标志性文体建筑，是市民健身、观看大型赛事及文艺活动的重要场所，其改造扩容工作近期迎来实质性进展。

据全国公共资源交易平台（广西·南宁）发布的《广西体育中心智能化以及体育馆改造项目施工图设计招标公告》显示，广西体育中心智能化以及体育馆改造项目施工图设计已由相关部门批准建设，项目建设出资达9107.8万元。

▲广西体育中心（拍摄：钟祖年）

值得一提的是，此次改造并非单纯扩大场地规模，而是聚焦智能化提升与功能优化，包括完善场馆万兆光纤骨干网络、实现Wi-Fi 6/7全域覆盖，升级智能管理系统、搭建数字化运营平台。同时改造体育馆看台、舞台、外立面等，优化消防及无障碍体系。

改造完成后，将提升场馆品质与运营效率，增强大型赛事、文艺活动承接能力，丰富市民文体生活，助力文商体旅深度融合。

东盟商务区地下商业街的规划也备受关注。

近期，南宁市自然资源局正式公示《东盟商务区整体区域地下空间专项规划》，拟打造“轨道+地下空间+地面交通”三位一体的立体交通体系，破解片区地铁站与建筑互联互通较差、交通拥堵、停车资源紧张等难题。

规划以民族大道—铜鼓岭路—桂花路—青秀路围合区域为核心，打造总长1495米的“三横一纵”地下步行通道，串联轨道1号线东盟商务区站、6号线合作路站及周边地块，配套8米宽伴行商业（地下商业街）。

▲地下步行通道示意图（图源：南宁市自然资源局）

同时在中越路—中柬路段地下负二层建设768个泊位的公共停车场，同步建设月湾路—中新路下穿通道。

未来，这条地下商业街建成后，将进一步完善东盟商务区的商业配套，方便市民购物、休闲，同时串联起周边的商场、地铁，大家逛街、换乘也会更便捷。

写在最后

此次南宁集中释放的城建利好，既在完善城市功能、提升城市品质，也在拉近各区域距离、促进协调发展，让南宁更宜居、宜业、宜游。

随着这些项目逐步落地，每一位市民都将切身感受到城市变化带来的便利，相信在这些利好的赋能下，南宁的未来会越来越好。

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作者|刘玉婵

校对|李海燕

审核|覃素娜