南宁停车有多难?逼得「最大城中村」自掏千万盖停车楼
- 2026-08-16 08:10:23
南宁人不能没有电驴。
在路上堵得动弹不得时，法拉利都得羡慕电驴。
除了堵，在南宁停车同样难。
有多难？南宁275万辆车，50万个位，缺口够从南宁排到桂林。
逼得南宁第一大城中村要自掏腰包，再盖一座停车楼。
万秀村「豪横」盖停车楼
却只是临时建筑
7月1日，南宁自然资源局挂出了一则《关于对南宁市万秀村一组便民停车场（临时建筑）项目进行城乡规划批前的公示》。
万秀村要建1栋新建便民停车楼，建筑面积6451.38㎡。公示中未明确层数，但从「停车楼」的定性及超过6400㎡的建筑面积来看，应为多层建筑。
有个细节引起我的注意：这栋楼是「临时建筑」。
《南宁市城市规划管理条例》规定，临时建筑使用期限不得超过两年。虽然该条例已废止，但到期需拆除、使用期限有限制的基本逻辑依然延续。这栋楼能存在多久，仍是一个未知数。
公示没写投资额。若按较低标准估算，建安成本约500-2000元/㎡（机械式、地上、地下），6451.38㎡约合323万到1290万元，加上设计、监理、税费等前期费用，总投资可能在390万到1550万元之间。不过这个估算偏保守，实际造价可能更高。
要知道，南宁城中村是停车难重灾区。
万秀村，占地约1200亩，1800多栋自建房挤在一起，住着6到8万人，是南宁面积最大的城中村，也是广西流动人口最高的城中村之一。
▲万秀村 图：邕有家
但房多路窄车位少，一旦有小车开进来，立刻被堵得水泄不通。
停车难
南宁的「城市病」
对南宁人来说，无论去哪个地方，停车这件事都在考验运气和耐心。
约在朝阳的饭局，找车位就耗掉半小时。电车停得连路都走不了，交警连无人机都派出来了，在天上喊话让人挪车。停车场入口那条长龙，半天都转不出一个位。好不容易等到一个，20块/小时，饭还没吃，停车费已经先把人劝退了。
周末去青秀山，停车起码半小时起步，绕好几圈都找不到位置，外地游客更惨，转来转去找不着北。
去医科大看病，车到了门口进不去。 停车场爆满是常事，保安直接摆手阻止入场。得开到桃源路或者双拥路上，找那种离医院几百米甚至一公里远的车位，停好车再走十几分钟过去。看病十钟，停车半小时。
有时候路边办个事，看着有空位却停不了。 绕着这段路转了两三圈，老远看见空车位，开过去才发现被商家用电动车、路障占着，甚至直接立个牌子：「月租车位，严禁停车」。
▲图：南国早报
公共车位，就这么被私人占了。有商家说每月交200块，这个位子就是他的了。运营方说月卡不固定车位，先到先得。
回小区，转了半小时找不到位，一咬牙停路边，第二天发现车上贴了罚单。每天晚上回家，停车就像一场考试。
为啥？看一组数据。
这些年虽然一直在建，但缺口依然巨大。
因为车在涨，地就那么多。
医院不可能无限扩建，商圈不可能推倒重来，老城区不可能大拆大建。城中村的道路就那几米宽，楼间距就那几米远，塞不进去就是塞不进去。
比找不到车位更扎心的
是停不起
有多贵？我写过不少文《商场涨停车费创收？南宁人：我有电驴》《吓跑九成顾客，商场消费的「拦路虎」居然是……》
商场一小时5块、两小时10块是基操，朝阳商圈部分商场高达20块/小时，一小时一顿饭钱没了。
路边停车，一类区域（朝阳、埌东等），停三个半小时15块，停满一天要50块。
小区里，停车费说涨就涨。
某小区停车费从100元/月直接涨到350元/月。另一小区地面停车位突然调价，从每天最高9元涨到15元，而且每次停车两小时后重新计费。
还有车位管理费，三塘某刚需小区70元/月，龙岗某小区更是100元/月，反观周边小区大多是50元/月。市场监管局则表示场调节价已明码标价，「暂未发现价格违法行为」。
▲图：南国早报
万秀村最狠。
有医院推出代客泊车，单次39块，比挂号费还贵。
这段是送的
停车只是停车本身的问题吗？
出门方不方便、钱包扛不扛得住、周末愿不愿意出门、外地朋友来了带不带得出去......与咱日常生活息息相关。
如果一座城市让人连门都不想出，还谈什么生活幸福感。
这座城市能不能好好对待生活在这里的人，就看它能不能让人安心出门。
5.法律顾问：北京市百瑞（南宁）律师事务所。
「在看」
