北部湾下一座超级城市已定,不是南宁北海钦州,防城港承接沿边开放外溢持续升温

防城港这地方, 很多人可能都没怎么听过, 我之前也是, 就知道广西有个北海挺火的, 南宁是首府, 但你要说北部湾下一个要起来的城市是防城港, 我当时是不信的, 怎么说呢, 就是那种感觉, 这么个小地方能有什么大动作, 但等我真去了一趟, 看到那个边境口岸的架势, 码头那边的建设规模, 我就明白了, 这事儿不是吹的。

防城港这个城市让我重新理解了什么叫战略位置, 不是说风景好、海鲜便宜就叫有价值, 而是它卡在那个点上, 你懂我意思吧, 越南就在旁边, 东盟那些国家的货要进中国, 或者中国的东西要出去, 走这条线是最顺的, 我在东兴口岸那边站了一下午, 看着那些大货车排队过关, 一辆接一辆, 那个量真的挺吓人的, 说白了就是, 这地方不火都难。

我在东兴那边碰到个做边贸的老板, 他跟我说了个事儿, 挺有意思的, 就是现在很多越南那边的工厂, 原材料是中国的, 加工完了再卖回中国, 或者转卖到欧美, 防城港正好在中间这个位置, 物流成本能省一大截。他说这两年过来考察的企业特别多, 都是看中了这个沿边开放的政策红利, 你在内地可能感受不到, 但在这儿待几天就明白了, 那种生意机会是真实存在的。

我当时就问他, 那为什么不去南宁或者北海, 他笑了笑说, 南宁太远了, 北海主要是旅游, 防城港是真正干实事的地方, 码头、铁路、高速公路都在往这边倾斜, 而且这边的地价和人工成本比南宁低太多了, 对企业来说这个账很好算。说实话, 我听完之后对这个城市的理解就变了, 不是说它会变成下一个深圳那种, 而是它会变成一个非常务实的产业枢纽。

我专门去了趟防城港的码头, 那个规模是真大, 集装箱堆得跟小山似的, 吊机一刻不停地在作业, 我站在那看了会儿, 就想起之前看过的一个数据, 说防城港的港口吞吐量这几年一直在涨, 而且涨幅比北海快。怎么讲呢, 北海更像是个面向游客的城市, 防城港更像是个面向产业的城市, 这个定位不一样, 发展路径也就不一样了。

有个在码头工作的师傅跟我聊天, 他说现在码头24小时运转, 加班加点都忙不过来, 尤其是东盟那边的货, 量特别大, 他还说公司这两年一直在招人, 待遇也在往上涨, 因为确实缺人手。我问他觉不觉得这个城市会起来, 他说肯定会啊, 你看这个势头就知道了, 政策在推, 企业在进, 港口在扩, 这些都是实打实的东西, 不是画饼。

防城港现在那个劲儿, 就是抓住了沿边开放这个机会窗口, 说白了就是国家要搞西部陆海新通道, 要加强跟东盟的经贸合作, 防城港正好在这条线上, 而且是最靠边境的那个点, 政策、资金、项目都在往这边倾斜。我去保税物流中心那边转了转, 看到很多新建的仓库和加工厂, 都是这两年才起来的, 那个建设速度确实快。

你在那边能感受到一种很明显的氛围, 就是大家都觉得这个城市要往上走了, 不是盲目乐观那种, 而是有具体的产业支撑、有政策扶持、有区位优势, 这些东西加在一起, 就形成了一个向上的合力。我跟几个当地人聊过, 他们说这两年房价涨了一些, 但还不算离谱, 主要是外地过来投资的人多了, 带动了本地的消费和就业, 整个城市的活力明显比前几年强。

去防城港的话, 建议先去东兴口岸那边看看, 能直观感受到边贸的热度, 然后再去码头转转, 看看那个物流规模, 基本上就能理解为什么说防城港是北部湾下一个要起来的城市了。住的话可以选港口区那边, 交通方便, 吃海鲜也便宜, 当地的风情也挺独特的, 越南风味的餐厅不少。如果想深入了解这个城市的发展潜力, 可以去保税物流中心或者产业园区看看, 那边能看到很多正在建设的项目, 就是那种实打实在搞建设的感觉, 不是停留在规划阶段。