又一国企「卖子」,不止卖公司,还送南宁最赚钱汽车广场

又一国企2.37亿「卖子」

谁会成为接盘侠

不关注产权交易的老铁，估计不会留意到这个动态。

5月29日，广西公共资源交易中心发布了一则股权转让公告，广西物港投资有限公司100%股权转让，标价2.37亿。挂牌结束日期为6月26日。

看起来就是一条常规的资产转让公告。我仔细看了一下内容，发现事情没那么简单。

这家公司旗下的核心资产，是五象汽车生活广场——就是那个占地232亩、建筑面积20万㎡、号称西南地区最大的汽车产业园。

换句话说，花2.37亿买下这家公司，到手的是一个西南最大的汽车广场。

但公告里还有一行小字：五象汽车生活广场一期、二期已经设立抵押权，合计抵押金额3.9亿元，尚未注销。

所以准确地说，买家接手的不是「资产包」，是「资产+负债包」。

更耐人寻味的是，这个广西物港投资的母公司是家国企——广西桂物机电集团。而这家国企的上级，是自治区政府直属的广西现代物流集团。

典型的又一国企卖子。

五年时间

从荒地干到全国第九

接下来，咱就来说说这个五象汽车生活广场。

项目占地232亩，20万㎡，总投资超10亿，在玉洞附近，靠地铁2号线东风路站。

2021年12月全面开业，中国汽车流通协会副会长亲自站台，自治区国资委领导到场，排面拉满。

▲五象汽车生活广场全景。图源广西桂物机电集团

这里汇聚了几十个汽车品牌，特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪全在，新能源品牌就占了近半，好多还是广西首店。是全区新能源品牌最集中、服务最全的示范点。

新车、二手车、房车、改装、维修、检测、上牌、驾考——跟车有关的事，在这里能一步到位。

▲五象汽车生活广场内部

南宁市融媒体中心报道，在2024年发布的中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜上，五象汽车生活广场以12.56万辆的交易量和56.13亿元的交易额位列全国第十。2025年的排名上升到了全国第9位。

2025年161,616 辆、101.13 亿元的交易量，比2024年第10名（56.13亿元）相比，交易额几乎翻倍，增长势头很猛。

五年时间，它从一个汽车城变成了一个汽车生态，从一片荒地做到全国第九。

▲五象汽车生活广场外围

说实话，南宁老牌汽车交易市场不少，比如安吉一带的二手车市场、江南客运站周边的汽车销售集群。这些市场大多存在几个共同问题：场地老旧、业态单一、配套落后、缺乏统一管理。五象汽车生活广场代表的是一种新模式——综合体化、体验化、一站式的汽车生活空间。楼上还有个五象谷营地，周末节假日很多人去那露营。它的崛起，某种程度上是在吃掉传统市场的份额。

整个五象新区，近年来聚集了大量的汽车销售、服务、金融企业，汽车消费领域的话语权正在增强。

可以说，现在正是它最好的时候。所以问题来了：这么能打的资产，国企为什么要卖？

新能源的风

吹到哪了？

先来看看这家公司的财务数据。2025年，广西物港投资有限公司营业收入4845.7万元，利润总额2274.87万元，净利润2274.87万元。

年赚近2000万，显然不是「做不下去了」才卖。我认为有三种可能性：1.国企正在做「减法」。这不是单个企业的行为。翻开近两年的国企改革新闻，「聚焦主责主业」「剥离非优势资产」是高频词。2026年全国两会明确提出「聚焦主业、剥离非核心低效资产、加快发展新质生产力」的核心导向。近几年南宁国企剥离资产的情况不少。五象汽车生活广场虽然做得风生水起，但本质上是一个汽车商业综合体运营项目。对一家以机电设备和物流为主业的国企来说，它可能不在「核心主业」名单上。2.正因为最值钱，所以现在卖。项目正处在巅峰期，商业模式跑通了，品牌立住了，现金流稳了，才能卖出好价钱。高位套现——这是商业上最基本的逻辑。3.新能源车的风，是不是在变？2026年5月，纯电动车在中国新车销量中占比达到42.2%，首次超过燃油车。蔚来CEO李斌说「这个趋势不可逆转」。看起来是好消息。但另一面是：2026年中国车市将迎来更残酷的淘汰赛。政策退坡、价格战持续、行业从拼价格转向拼价值。新能源汽车的快速增长期，可能正在过去。

汽车行业也在悄悄发生变化。

直播卖车、厂家直营、线上交易正在重塑整个销售链条。当消费者可以直接在网上下单、厂家直接送车上门，线下大卖场的价值会不会被稀释？五象汽车生活广场本质上还是「线下大卖场」。

这个问题，没人能给出确定的答案。

国企，是不是看到了这个拐点？

但有一点是确定的：3.9亿的抵押债务，加上2.37亿的转让价，接盘方需要掂量的不止是钱，还有对这个行业未来的判断。

这段是送的

20多年的老字号「富安居」易主后，一夜改名成了「融家广场」。

那么五象汽车生活广场未来会不会面临同样命运？

一个微妙的信号：如果名字不改，那说明接盘方可能是国资系统内的内部腾挪，或者他们只想低调过渡，暂时不想刺激市场。一旦动了名字，就意味着新东家对这个项目的定位和战略的剧本要重写。

不过话说回来，五象汽车生活广场的发展，是五象新区从「建设期」迈入「运营期」的一个缩影。

南A中心人工智能企业研发基地和人工智能可信数据专区项目，预计6月30日实现主体完工，AI产业的力量也在不断补强。

五象的风，已经吹向了下一个路口。