一江碧水奔涌，两岸青山叠翠。近日，记者走进位于横州市南乡镇的南宁凯鑫新材料有限公司（以下简称南宁凯鑫）骨料基地，实地探访这个南宁市重点推进的临港产业项目。依托平陆运河的水运优势，企业正在致力打造“矿山—皮带廊道—码头—江海联运”全链条产业，让南宁建材顺着运河通江达海。
“南宁凯鑫由南宁矿业集团与华润建材科技各持股50%组建，是央地合作国企。双方优势互补、强强联合，既承接地方产业发展使命，又依托央企实力保障高质量运营，全力打造广西绿色矿山与水运物流标杆项目。”南宁凯鑫总经理凌桂雄介绍，项目矿区花岗岩储量超1.4亿吨，规模大、品质好，年产优质砂石骨料约1000万吨，市场前景广阔。
项目物流配套设施完善，建设了4个5000吨级码头泊位，铺设9公里长距离皮带廊道，矿石从开采、破碎、加工到装船基本实现自动化、封闭式运输，既高效又环保。货物向东沿西江可直达粤港澳大湾区，向南经平陆运河可出海，水运成本比公路运输低不少，助力企业提升了市场竞争力。
记者在码头看到，约20艘船舶在有序等候装货。现在正值广东重点项目建设高峰期，产品市场需求旺盛。项目去年试生产运营至今，南宁凯鑫每日完成砂石骨料出厂、装船、运输、销售全流程作业，骨料日出厂量可达2万吨，目前待运货物总量近8万吨，主要供应粤港澳大湾区市场。
“平陆运河通航后，我们将进一步拓展海南、港澳地区以及东盟各国市场，目前已主动对接洽谈越南、新加坡等国家的客户。”凌桂雄表示，借助平陆运河江海联运通道，发往东盟方向的物流成本可下降超50%。同时，企业已于去年建设实施“公水联运”配套项目，未来将依托码头区位与运河通道优势，辐射服务周边区域，打造区域性建材中转集散枢纽。
南宁凯鑫项目的落地，是南宁市依托平陆运河布局临港产业的生动缩影。南宁市坚持“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”，把平陆运河作为支撑引领向海产业发展的“龙骨”，大力引进临港工业、新材料、大宗物流等项目，推动产业向海集聚。
“南宁向海基础设施加快完善，南宁港新增11个千吨级泊位，港口年通过能力增加1179万吨。”南宁市交通运输局副局长黄赞表示，南宁“江铁海”联运体系不断健全，已开通5条多式联运通道，2025年发送集装箱24.93万TEU，同比增长8.9%。
“南宁产业转型升级正在加速。”南宁市工业和信息化局副局长吴保民介绍，一季度，南宁重点产业快速增长，新能源电池、铝精深加工、造纸产业规上工业增加值分别增长23.6%、69.1%、47.1%，合计拉动全市规上工业增加值增长6.5个百分点，增长贡献率达50.3%。
向海图强、开放发展。南宁市积极抢抓平陆运河即将通航重大机遇，高标准建设平陆运河经济带，以东部新城串联横州、隆安、青秀、邕宁等县（市、区），加快发展新能源、林产加工及纸业、现代绿色化工等“大进大出”临港产业，培育壮大绿色智能船舶产业，打造“船—港—航—贸”临港全产业链生态，加快构建向海产业体系。同时，全力推动一批江海联运航道、码头、进港铁路专用线加快建设，加速构建“江铁海”联运体系，降低物流成本，真正构建起“通江达海、降本增效”的西南出海大通道，持续激活向海经济新动能。
