近日，南宁交投航运发展有限公司正式发布三艘5000吨级新能源内河散货船采购项目流标公告，根据项目招标流程及相关法律法规要求，因投标单位数量未达到法定开标标准，该项目正式宣告流标，后续重启招标相关事宜将由招标人及招标代理机构统筹推进。
据悉，该项目编号为GXRTZC-2026-04，项目全称为南宁交投航运发展有限公司投资三艘5000吨级新能源内河散货船采购项目，此次采购的核心内容不仅包括三艘新能源散货船，还涵盖船舶全流程设计服务，是南宁交投航运优化运力布局、践行绿色航运理念的重要举措。
本次招标范围明确，除采购船只外，还包含新能源散货船设计全流程服务，具体涵盖船型设计及中国船级社（CCS）入级申请、审图、检验、发证，以及船舶建造全流程，包括材料采购、设备采购及其他专项配套工作，确保船只交付后可直接投入合规运营。
从船只具体参数来看，本次计划采购的三艘新能源内河散货船，单艘总吨数为2725吨，载货量可达5670吨，兼具载重量大、能耗低、排放少的核心优势，完美适配内河航道浅吃水、多弯段的运输特点，能够有效提升散货运输效率、降低运营成本，助力区域内河航运产业绿色转型。
在运营规划上，该批船只投用后，将重点服务两大核心航线，其中2艘计划投入南宁至珠三角航线，进一步加密两地散货运输频次，提升物流周转效率；1艘计划投入即将开通的平陆运河航线，提前布局运河通航后的航运市场，抢占发展先机。
公告明确指出，本次项目流标的核心原因是，截至2026年5月19日9:30投标文件递交截止时间，前来递交投标文件的投标单位数量不足3家，未达到招标投标相关法律法规及项目招标文件中规定的开标要求，因此依据相关流程，招标人及招标代理机构依法确定本项目流标。
作为招标人，南宁交投航运发展有限公司深耕内河航运领域多年，聚焦绿色航运、智慧航运发展方向，此次启动该采购项目，既是公司响应国家“双碳”战略、推动航运装备绿色升级的具体行动，也是优化自身运力结构、提升市场竞争力的关键布局。
为保障公告信息的公开、透明、可追溯，切实保障各相关方的知情权，本次流标公告已严格按照相关规定，同步在中国采购与招标网、中国招标投标公共服务平台、广西壮族自治区招标投标公共服务平台、国有企业阳光采购平台四大官方平台发布，确保招标工作的合规性与规范性。
本次项目由广西润腾工程咨询有限公司担任招标代理机构，全程负责项目招标的组织、协调、公示等相关工作。
针对此次流标情况，招标人及招标代理机构将认真梳理招标流程，结合项目实际需求优化招标条件，进一步降低投标门槛、明确技术要求，后续将根据工作安排重新启动招标工作，具体重启时间及相关要求将通过上述四大官方指定平台另行公告，请各潜在投标单位持续关注。
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