1.22万买雷克萨斯ES!这辆南宁豪车为何暴跌98%?

前两天.我刷到一个新闻，真的把.我.看愣.了。南宁一辆雷克萨.斯ES，在.阿里.拍卖上1.22万.成.交。对，你.没听.错，一万两千两.百块。以前加价都.要等车.的那台ES，现在直接干到电动车.的首.付价。

先给.大家看.一下.这代车的样子。

这车.当年什.么.概念？进口身份，4S店.爱答.不理，ES200都敢.加价卖。尤其.在我们西安这边，很多做生意的、体制内的，觉得买个ES就是稳.重、体面、低调.奢华。那种.感觉你.知道吧，不张扬，但懂的人都.懂。

结果.现在，拍卖.平.台1.22万。相当于当年落地三十.多万.的车，跌.了将.近98%。听着是.不.是.有点魔幻？

但我跟大家说一句实话，这种拍卖价，千万别简.单.理.解成“ES只值一万多”。我也去查了.下背景，这种司法拍卖车，很多都是年限.久、公里数大，甚至可能.有事故、泡.水、手续问题。你真.要去.买，风险是.非常非常大的。

而且你再看正常二手市.场，南.宁.那边2018款ES还在16万、17万左右。

你看内饰，这套.设计放在.今天不算先进，但做工是真.细。中控台那一整块软质包裹，我当年拍的时候还.专门用指甲敲.了一下，声.音很闷，很.扎实。方.向盘皮.质是一个偏细腻的手感，不是那.种硬邦邦的。

但是问.题.也来了。这几.年.雷克萨斯的“保值神话”确实.在崩。

第一，新.车.开.始大幅优惠。南宁.现在ES新车.优惠最高5万，有的地方ES200甚至.优惠到9万。新车一降，二手.必然.跟着.塌。这个.逻辑很.简单。

第.二，新.能源冲击太.狠了。现.在年轻人花二十多万，宁愿买个电.车，动力.猛、智能化拉.满。ES200那个2.0自吸，大.家都知道，动力就.是.一个字——肉。踩.下去声音有了，速度慢慢.跟，典.型的“干吼不走”。

我之前试驾ES200的时候就说过，从我个人来说，这车.不是给喜.欢开快车的人.准备的。你.要激.情？不.好意.思，没有。它就是.稳稳当.当把.你送到目的地。

再一个，这两年也.有一些.质量.口碑问题。像机油增多、仪.表台开裂、底盘生锈这.种投.诉，说实话确实有。虽然不至于全.盘否定，但对.品.牌滤镜是有影响.的。

而且你.看现.在BBA都在.打价格战。A6、5系优.惠一个.比一个.狠。以前ES靠“进口+稳定”吃饭，现在.这个标.签不.够用了。当.品.牌溢价撑不住的时候，价格就会回归.产品本身。

说到这我插一句，我个.人其实挺.喜欢ES300h那.套混动系统，平顺、安静，市区开特别舒服。那.个电机起步的感觉，有点.丝滑.那种体感。就.是现在新.能.源.太猛了，混动反而显得不那么“新”。

所以.回.到标题这个.问题，这辆南宁ES为什么暴跌98%？

简单说三.点：拍卖车况风险大、新车大.幅优惠、品牌溢.价.下滑叠加新能源冲击。多重因素一起压下来，就.成.了今天这个局.面。

但我也.说.句.公道话，ES并不是.一无是处。你要.是预算十五六.万，想要一台安静、省心、坐着舒服的B级豪华.车，它还是有竞争力的。只是你.别再幻想.什么“理财产品”了，那时.代过去了。

车市.变化.真.的太快了。以前.加价.排.队，现在一万多拍卖。说实话.我.也有.点唏嘘。

好了，今天.就聊.到.这。你.们觉得ES还值.得买.吗？评.论区聊.聊。文章.写作不易，还望大家多.多.支持，点赞.评论收藏一下，感谢大家。