南宁向东发展的“终极边界”? 五象东之后,这个“临港战略片区”或成新一轮开发主场.

我上次去五象东那边看房, 中介跟我说＂再往东就是临港了＂, 我当时还没太在意, 就觉得是个新区嘛, 但后来我自己开车去转了一圈, 怎么说呢, 那种感觉一下就不一样了, 不是说风景多好或者配套多全, 而是你能看出来这个地方在＂憋大招＂, 就那股劲儿, 你懂我意思吧。

很多人说南宁向东发展, 五象新区就是终点了, 但我觉得这个说法不太对, 或者说不够准确, 因为你站在五象东的边界上往外看, 就会发现那片临港区域其实已经在动了, 不是那种＂规划了十年还是一片空地＂的动法, 是真的有东西在落地, 我当时就觉得, 这可能才是真正的下一站。

临港这个位置其实挺微妙的, 它不在五象核心区里面, 但又紧挨着五象东, 说白了就是＂再往东一点点＂的那个地方。我去的时候是从良庆大道一直开过去, 过了五象东那一片住宅区之后, 路两边突然就变成大片空地和工地, 但那种空不是荒凉的空, 是＂正在准备搞事情＂的空, 你能看到很多围挡、吊塔、还有那种刚平整好的土地。

中介跟我说这片区域叫＂临港战略片区＂, 我一开始以为是炒作概念, 后来查了一下才发现是真的有规划文件的, 而且定位挺高的, 什么产业升级、物流枢纽、临港经济, 听起来挺宏大的。但我更关心的是它跟五象东是什么关系, 因为五象东现在房价都快两万了, 如果临港真能接上那个势头, 那这片地的价值就不一样了。

这个事情我想了挺久, 因为南宁向东发展这件事已经说了很多年了, 五象新区、五象东、龙岗、那些板块一个接一个起来, 但为什么偏偏是临港这个位置成了＂下一个＂？我觉得核心原因还是土地和产业, 五象核心区那边基本都是住宅和商业了, 再往里塞产业项目已经不太现实, 但临港这边不一样, 它有大片可开发的土地, 而且靠近港口和铁路, 这对产业布局来说是刚需。

我跟一个做物流的朋友聊过这个事, 他说南宁现在的问题是＂有流量但留不住货＂, 很多货物到了南宁就是中转一下马上走了, 没有形成产业聚集。但如果临港这边能把产业园、物流园、还有那些配套都建起来, 就能把这些货物＂留下来＂变成产值, 这个逻辑其实挺通的。而且我注意到一个细节, 这两年临港那边已经开始陆续有企业进驻了, 不是那种＂签约了但不落地＂的虚头巴脑的东西, 是真的在建厂房、招工人。

说实话现在住在临港那边的人还不多, 因为配套确实还不完善, 但我去看过几个刚交付的小区, 那种感觉有点像五年前的五象东, 就是周边还有点荒但能看出来＂马上要热闹起来＂的那种状态。小区里住的大多是在附近产业园上班的人, 或者是提前买了等升值的投资客, 生活配套主要还是靠五象东那边, 开车过去也就十来分钟。

我问了几个已经住进去的业主, 他们说最大的问题是晚上太安静了, 因为周边还在建设, 商业配套还没起来, 买个菜、吃个饭都得跑远一点。但他们也说了一个很有意思的观点, 就是＂现在不方便是因为太早了, 但等几年后周边都建起来了, 这里反而会成为新的中心＂。我觉得这个判断挺理性的, 至少比那些＂买了就亏＂或者＂买了就赚＂的极端说法靠谱。

如果你也想去临港那边看看, 我建议先从五象东往东开, 沿着良庆大道或者玉洞大道一直过去, 能看到整个片区的全貌。别光看沙盘和规划图, 要实地走一走, 看看哪些项目已经在建、哪些还是空地, 这样心里会更有底。还有就是别急着下手, 这种片区开发周期都挺长的, 早买两年和晚买两年差别不会特别大, 关键是要看清楚产业能不能真正落地, 因为没有产业支撑的新区最后都会变成＂睡城＂, 那就没意思了。