连接粤港澳大湾区与广西的深南高铁,正迎来关键建设节点。截至2026年4月,全线工程已完成约80%,明确2027年底全线通车,深圳至南宁最快2.5小时直达,比现在缩短整整1小时,两广通勤、旅游、商务将全面提速。
一、核心数据一览(权威可查)
- 线路全长:约661公里(广东357公里、广西304公里)
- 设计时速:主线350公里/小时(深江段200–250公里/小时)
- 起止站点:深圳西丽站 → 南宁东站
- 途经城市:深圳、东莞、广州、中山、江门、佛山、肇庆、云浮、梧州、玉林、南宁
- 站点总数:18座
- 通车时间:2027年年底
- 用时变化:深圳↔南宁由3.5小时→2.5小时
二、线路构成:三段组成,标准清晰
深南高铁广东段由三大区段构成,时速与功能各有侧重:
1. 深江铁路(116公里):西丽—南沙200km/h、南沙—江门250km/h,设7站
2. 珠肇铁路江门—珠三角机场段(99公里):350km/h,设4站
3. 珠三角机场—省界段(142公里):350km/h,设云浮、罗定北2站
三、18座站点全梳理(沿线城市速看)
广东段(10站)
深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、广州南沙、中山北、横栏、江门、珠三角枢纽机场、云浮、罗定北
广西段(8站)
岑溪东、容县南、玉林北、兴业南、横县、六景、五合、南宁东
四、深圳两大枢纽:规模与功能拉满
1. 西丽枢纽:深圳最大高铁站
- 位置:南山区茶光路一带
- 规模:13台25线,超深圳北站
- 建筑面积:约91.44万㎡
- 投用:2027年土建完工,2028年启用
- 线路:赣深、深茂、深汕、深珠高铁+多条城际、地铁
2. 机场东枢纽:西部超级换乘中心
- 定位:深圳西部最大综合交通体
- 功能:高铁+城际+地铁+航空无缝衔接
- 轨道:深江铁路、广深第二高铁、深大城际、地铁1/12/20/26号线
- 时间:2027年底竣工,2028年初迎客
五、这条高铁,对两广意味着什么?
- 时空压缩:深圳↔南宁最快2.5小时,周末跨省游、当日商务往返成为常态
- 路网补盲:填补粤西—桂东南高铁空白,云浮、罗定、岑溪、容县等全面融入国家高铁网
- 区域联动:大湾区直通大西南,人流、物流、资金流效率大幅提升
- 民生利好:沿线通勤、求学、就医、探亲成本显著下降
通车进入倒计时,2027年底,一起坐上深南高铁,体验2.5小时深邕直达!
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