南宁“十四五”规划大调整!少了一个副中心,却暗藏更大玄机

南宁的城市规划，正在经历一场“减法变加法”的大手术。

最新获批的《南宁市国土空间总体规划（2021—2035年）》里，原本的“一主四副”变成了“一主三副”——南部科创新城被合并到五象新区，东部新城与临空经济区成了新焦点。这背后，是南宁举全市之力押注的“东翼战略”。

一、规划调整背后的“加减法”

原来的“四副”中，南部科创新城被正式“除名”，并非被取消，而是直接并入五象新区——避免资源分散，集中力量建设东部新城与临空经济区。

这一调整释放了两个信号：

1.五象新区“吃”下南部科创新城，成为南宁向南发展的绝对核心；

2.东部新城被推到台前，承载着对接平陆运河、打造广西出海枢纽的重任。

二、东部新城：南宁未来的“工业心脏”

东部新城的定位很明确：产城融合新城、广西出海枢纽、平陆运河经济带首端核心区。它覆盖青秀区伶俐、横州六景、峦城等地，核心区76.68平方公里，2035年规划人口65万。

为啥选这里？

•产业基础好：伶俐、六景片区已形成新能源汽车、电池、化工新材料等产业集群；

•交通枢纽地位：坐拥六景港（平陆运河起点）、南玉高铁峦城站，未来将成海陆空联运节点。

三、三条高速路：东部新城的“血管工程”

为了让东部新城“跑起来”，南宁正在砸钱修三条高速：

❶ 凤岭北路东延高速：缓解六景拥堵的“救命路”

•路线：凤岭北→七塘→伶俐北→宾阳露圩；

•进度：2026年3月伶俐段局部动工，计划2028年底通车；

•意义：宾阳到南宁缩短至40分钟，伶俐、六景直达凤岭北。

❷ 六景—大塘高速：南宁二环闭环的“拼图”

•路线：六景→峦城→南阳→大塘；

•进度：2023年开工，2026年电力迁改招标，2027年底通车；

•意义：分流过境货车，六景到钦州、北海更快捷。

❸ G80广昆高速改线：彻底根治六景堵点

•路线：伶俐南→南阳→峦城南→平朗；

•进度：纳入东部新城规划，“十五五”期间开工；

•意义：现有G80六景段转为城市快速路，彻底分流高速车流。

四、东部新城的“野心”：再造一个南宁？

东部新城的目标很明确：

•工业产值：到2035年突破5000亿元；

•人口规模：65万相当于再造一个中等城市；

•交通枢纽：通过平陆运河、高速、高铁，成为广西货物出海的“第一站”。

但挑战也不小：

•产业同质化竞争（与钦州、防城港如何分工？）；

•人口吸引力不足（如何留住年轻人？）；

•生态保护压力（化工、新能源产业如何平衡环保？）。

南宁的这场规划调整，本质是“集中兵力打歼灭战”——把资源砸向东部新城与临空经济区，赌的是平陆运河开通后带来的区位优势。

你觉得东部新城能成为南宁的“第二增长极”吗？三条高速路中，哪条最让你期待？来评论区聊聊~

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