南宁市汽车市场分析报告【202602期】

2026 年1-2 月，南宁市汽车市场受春节假期影响呈现短期深度承压、结构分化显著的特征，整体表现如下：

一、整体走势：短期下滑，累计仍具韧性

乘用车市场 2 月销量环比降幅超50%，单月同比转负，但累计同比仍维持正增长，体现去年低基数效应；商用车 2 月环比骤降57.48%，单月同比扩大至 - 47.19%，1-2月累计同比仍高达95.51%，短期波动剧烈但累计尚未走弱。

二、结构特征：燃油主导，中高端车型增长强劲

国产乘用车：中高端A/B 级轿车、C/D级SUV 为核心，2.0L排量及CVT/AT 变速器占主导，新能源占比约45% 但同比下滑，油电混动成为增长亮点。

进口乘用车：燃油车占比超85%，新能源渗透不足 2%，德日豪华品牌主导，C/D级车型占比超90%，仅奔驰GLE 等德系SUV 实现翻倍增长。

商用车：货车占比超82%，重型货车为核心动力，柴油车占比53.52%，纯电动占比29.30% 但同比下滑60.66%；长城、五菱等头部品牌普遍承压，仅少数细分品牌实现翻倍增长。

三、区域分布：核心区集中，局部亮点突出

青秀区、良庆区为核心销量区，合计占比超70%，但均同比下滑超30%；江南区为唯一正增长区域，外围区县市场萎缩明显，区域结构性失衡突出。

整体来看，市场短期受季节性因素压制，中长期呈现 “中高端化、混动化” 转型趋势，商用车需关注基建复苏节奏。

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