南宁吴圩机场和桂林两江机场是广西航空运输的“双核”，但它们的定位、现状和发展趋势有着显著的区别。简单来说，南宁是面向东盟的区域性国际枢纽，而桂林是享誉世界的旅游航空门户。
核心数据
南宁吴圩机场（NNG）
南宁吴圩机场是广西壮族自治区第一大航空枢纽，也是中国面向东盟的国际门户枢纽机场。作为4E级军民合用国际机场，它已率先迈入“双跑道时代”，于2025年11月正式投运第二跑道，极大提升了运行效率。在硬件设施方面，机场拥有T2航站楼，并正在全面建设全新的T3航站楼（预计2027年建成），届时机场年旅客保障能力将提升至5000万人次。
在运营数据方面，南宁机场展现出强劲的枢纽实力。2024年，机场旅客吞吐量达到1400.53万人次，位居全国第33位；货邮吞吐量突破20万吨大关，创历史新高。截至2025年冬春航季，机场共开通航线114条，通航城市达90座，稳居中国“千万级”机场行列。
桂林两江机场（KWL）
桂林两江国际机场是国家重要的旅游机场和区域枢纽机场，位于桂林市临桂区。机场飞行区等级为4E级，拥有一条长3200米的跑道，具备保障空客A380等大型客机备降的能力。目前机场主要运营T2航站楼，建筑面积约10万平方米，可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。根据2025年获批的最新总体规划，机场远期将规划新建T3航站楼及第二跑道，目标在2035年实现旅客吞吐量2000万人次。
在运营表现上，桂林机场依托丰富的旅游资源保持稳步增长。2024年，机场完成旅客吞吐量593.21万人次，运输起降架次4.33万架次。作为广西实施过境免签政策的口岸之一，桂林机场在2025年进一步恢复了多条国际航线，持续巩固其作为国际旅游航空枢纽的地位。
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