南宁最需要的两个跨江通道有戏了?

在上一文《南宁地铁机场线S1改名字了？》中我们提到最近南宁市自然资源局专项规划中有一个《南宁临空经济示范区综合交通规划（2025-2035）》规划公示，与其在一起公布的还有一个《南宁市路网专项规划》

这份路网专项规划，信息量很大，可以看到未来南宁道路的全面规划，有早该加快建设的快速路网规划，有期待的跨江通道的规划，有很多断头路的补齐规划，我们这期先看下跨江通道的规划。

年初我们曾写过一文《南宁规划新增的15座越江大桥，是哪些呢？》，写过南宁新规划了15个跨江通道，有三个通道未明确，我们还猜了其中两个，一个是那黄大道北上的通道，解决目前南宁大桥过于拥挤的问题，一个是连接青秀区与龙岗的青坪大桥，位置如下：

但在这个最新的南宁市路网专项规划图中，有惊喜！

除了之前我们猜想的那黄大道北上接铜鼓岭路有虚线标注了（右侧），另一个是以为已经不可能的体强路北上接青秀路的规划在上面也列出来了！

在地图上示意如下，体强路北上跨过邕江，要绕过南宁孔庙，再北上要经过青秀山5A级景区至北大门，对接上青秀路。

这条路难度不小，如果要建，猜测也将是全隧道形式下穿青秀山景区。这个过江通道意义非一般，是南宁目前最强的两个区之间的最直接通道，从青秀区的核心区直达五象新区核心区，可以大大缓解目前南宁大桥拥堵的问题，期待早日行动起来！

另外有一个意外，之前信息比较多的青坪大桥在上图（红色箭头）中的蓝色虚线，好像没有从龙岗跨江画到对面？也可能是画图没注意吧。