南宁交通持续发展,在快速路建设一直不遗余力。
据不完全统计,南宁城区已通车的快速路达6条,包括快速环道(快环)、清厢快速路(东西向快速路)、庆玉快速路、那安快速路、银海大道→玉洞大道段等,为南宁路网通途助力不少。
未来,还有这些快速路在推进/规划,都有哪些?今天主要来讲讲,筹措十几年的南北快速路,终于有了新进展!一睹为快!
据,近期《南宁市路网专项规划》获批复,得知,南北快速路部分“改道”了,说明落地有望。同时也是2026年,南宁重点推进项目。

1.南北快速路什么情况?
据《南宁市综合交通规划(2025-2035)》获批,中心城区将构建 “六横六纵三连接” 快速路网,总里程约 306 公里。其中,南北快速路是 “六纵” 中的一纵。


线路调整为,南北快速路(吉兴西路-秀厢大道段)从发展大道转丰达路,往南接秀厢大道-鲁班立交。最大变化,绕过广西大学校区。

目前项目进度再推进。
近期,鲁班南路拆迁已启动;吉兴西路南侧片区城中村改造同步推进,为施工腾地。
3月27日,南宁吉兴西路南侧片区城中村改造项目安置住房配套基础设施-纵二路(一期)工程施工招标公告发布。
城中村项目推进,也为快速路奠定基础。

2.回顾南北快速路规划历程
该项目早在2013就已规划获批,北段拟沿发展大道—农院路直穿广西大学,接秀厢—行建立交。
不过因穿校争议+征拆难,长期停滞。
历经13年,项目规划有了调整,也算是因地制宜,以实际之需来落定。

(原规划发案,仅供参考)
城市发展,总是需应人们所需,哪里堵哪里就需要改善,缓解拥堵。
众人期盼的南北快速路,终于要来了。
常居南宁会知道,从西乡塘到江南确实绕道很多,随着城市发展,条件到了,就可以建设一条快速路,确实方便很多。
3.那么,项目为何改线
简单来说,原线直穿广西大学,确实不太可行,因为会分割校园,且协调成本高,无法落地。
改丰达路,以城中村空地为多,成本会低。还有借助已经建好的鲁班立交,减少大型立交成本低一些。还考量地下有地铁。
再加上项目是全高架,无红绿灯,虽然拐了个弯,但是依旧能实现南北快速通过。
把“难实现”变为灵活变动,促实现,也是极好的方案。

奉上,南宁南北快速路(吉兴西路—秀厢大道段)新旧方案对比简表。(仅供参考,以官方发布最终方案为准)

这样一来,无疑形成南北交通大动脉,串联西乡塘与主城区,提升南北向通行效率,完善“六纵”快速路网骨架。利好你我他。期待项目早日落地!
同时,还有南宁这些快速路延伸段:清厢快速路东延、那安快速路北延等。
❶清厢快速路东延:利好东沟岭、长堽、望州,青秀东葛→凤岭北等,助力城东快速外联
❷那安快速路北延:利好邕宁龙岗片区、蒲庙等。
这两个也是今年项目重点推进项目。
还有人们心心念念的青坪大桥,连接五象龙岗与青秀凤岭南,位于青山与三岸大桥之间,期盼今年下半年能开工吧!

(青坪大桥位置仅供参考)
这么看,南宁交通基建发展,相当给力!
愿四通八达的交通,带我们更快抵达南宁的每一处美好!
那么,你还期待南宁哪些基建项目得于推进呢?
(个人观点,仅供参考,具体以官方消息为准,图片来源网络,侵权联系删除。)
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