广西南宁市这7个工程项目的最新进展,南宁市的发展越来越好!

南宁轨道交通 6 号线（一期）

全长27.9公里，全为地下线；设21座车站（换乘站11座），平均站间距约1.36km；最高运行速度 80km/h，采用B型车，初近期4/6辆编组，远期6辆编组；设盘古车辆段、三津停车场；总投资约201.29亿元。

途经区域沿华南大道、五一路、桃源路、桂雅路、仙葫大道敷设，串联沙井、富宁、亭洪、新城、埌东、凤岭、仙葫西片区，连接江南、青秀两大组团；沿线有6家大型医院、埌东客运中心，覆盖密集居住区。

2023年12月26日正式开工；计划2028年9月底通车试运营，建设工期约5年。

南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施工程

位于南宁市江南区吴圩镇，T3航站楼总建筑面积45.25万平方米（地上6层、地下2层，建筑高度46.8米）；设计年旅客吞吐量3400万人次，远期可保障500万人次、货邮69万吨；配套76个机位，近机位占比超80%，规划63个登机口。

2026年初，航站楼公共区精装修多标段招标落地，弱电系统施工同步推进；3月处于主体施工+内装冲刺阶段，屋面、机电安装并行，计划2027年建成投用。

平陆运河（南宁段）

南宁段是运河的起点段，位于南宁市横州市新福镇，起点为平塘江口（新福镇江口村），终点至新福镇边界，全长19.723公里，总投资38.39亿元；全线按内河Ⅰ级航道建设，通航5000吨级船舶。

核心建设内容有航道工程，开挖疏浚+护岸（边坡防护、模袋混凝土、抛石护岸等）；配套设施，新福水上综合服务区1处、锚地1处、新改建桥梁2座、7条恢复性重建道路、搬迁安置点基础设施。

目前，新福水上综合服务区进入景观与室外装修收尾；2座桥梁正推进桥面板、挡土墙施工，整体目标为2026年底与全线同步建成通航。

凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）

项目位于广西南宁市青秀区、兴宁区、宾阳县；起点在青秀区长塘镇德福村，顺接凤岭北路延长线，设凤岭北枢纽接G7201南宁绕城高速；向东经五塘、伶俐、陈平，终点在宾阳县露圩镇罗料村，接G72泉南高速（柳南高速）并顺接上林 — 横州高速（上横高速）。主线为双向六车道高速，设计速度120km/h，路基宽34米。

建设内容有隧道1座（1095米）、大桥47座（18440米）；互通6座（枢纽3处：高环、陈平南、露圩北；收费站3处：五塘南、沙江、新安）；主线收费站1个，服务区1处，监控分中心、养护工区各1处；五塘南连接线0.86公里（二级公路）。

建设工期3年，2025年10月10日集中开工。

中国邮政南宁邮件处理中心（一期）

位于南宁市江南区吴圩镇友谊路北侧、明阳一级路西侧；紧邻南宁空港，可实现“航空—铁路—公路—邮政”多式联运协同。占地188亩，总建筑面积49111平方米，总投资3.85亿元。设计小时处理能力达17.2万袋件，是广西首个集自动供件、自动分拣、自动装卸于一体的邮件处理中心。

于2026年1月28日在南宁市江南区吴圩镇正式开工，预计2026年底建成。

南宁伶俐大桥

位于南宁市青秀区伶俐镇伶俐渡口附近，北接G242七塘 — 伶俐公路，南连伶俐工业园江南一号路，是 G242 线跨越邕江的关键节点。路线总长1.969公里（桥梁1696米+引道273米）；主桥长538米（141+256+141米变高度钢桁架连续梁，广西公路首座该类型主桥），引桥长1158米（预应力混凝土连续箱梁）；主桥宽35.5米，引桥宽31.5米；按一级公路标准，双向六车道，设计时速60km/h；主桥下层预留非机动车+人行通道。

目前累计完成约66%工程量，预计2026年底主桥合龙、2027年通车。

南宁市沛鸿民族中学江南校区改扩建项目

位于南宁市江南区新屯路 5 号（校园内），新建两栋6层建筑 —— 教学综合楼与学生宿舍楼；初步设计总建面14148.80㎡（教学综合楼9162.03㎡，宿舍楼4986.77㎡）；另有版本统计为14174.79㎡（口径差异）；配套包含水电、消防、智能化、暖通、道路铺装、绿化等工程；建成可新增750名学生的学习与住宿容量。

2025年三季度开工，2026年四季度竣工；2026年1月22日实现主体封顶（历时116 天，提前30 天完成），进入装饰装修与机电安装阶段。