广西新兴主城备受关注？南宁玉林未能领跑,贵港成为热议中的黑马城市！
很多人看广西城市发展,眼睛盯着的永远是南宁和柳州,或者玉林和桂林,但最近这两年,一个很少被拿出来讨论的城市突然开始频繁出现在各种区域经济分析报告里,贵港,这个过去被认为是"夹在南宁和玉林之间没什么存在感"的地方,现在正在变成一个让人必须重新打量的样本,不是因为它突然造了什么地标建筑,也不是因为它搞了什么宏大的城市规划,而是因为它的增长数据和产业布局,已经开始显露出一种你在广西其他城市很少看到的东西,一种"闷声干事然后突然跑到前面"的劲儿。
这个劲儿具体是什么,你看它这几年的GDP增速就能感觉到,不是那种靠房地产或者基建投资拉起来的虚高,是实实在在的工业产值在往上走,新能源电池、电子信息、新材料,这些过去广西想要但一直没抓住的产业,现在正在贵港落地生根,而且落得很扎实,工厂在开工,产能在爬坡,就业在增加,这不是纸面上的招商引资数字,是你去贵港港北区或者覃塘区的工业园真的能看到的生产线和货车。
说贵港起来了,不代表南宁和玉林不行,但确实这两个过去被认为最有希望的城市,现在遇到了各自的瓶颈,南宁的问题是它太想当省会了,这话听起来像废话,但你仔细想就能明白,南宁这些年的城市建设和产业布局,核心逻辑一直是"我要撑起整个广西的门面",所以它在基础设施、城市形象、对外交流上投入巨大,但这种投入带来的结果是,南宁看起来很像一个现代化都市,但它的产业根基并没有跟上这个体量,第三产业占比高,但制造业不强,人口虹吸能力有,但就业承载力跟不上,你去南宁能感觉到这个城市很新很大,但你很难感觉到它有什么产业是真正能带动周边、辐射全区的。
玉林的情况又不一样,玉林过去的优势是民营经济活跃,小五金、陶瓷、服装,这些传统产业在玉林做得很好,商业氛围浓,老百姓有钱,但问题是这些产业现在都面临转型压力,产能过剩、环保要求、市场萎缩,玉林这几年一直在尝试转型升级,想要引进新兴产业,但效果并不明显,不是玉林不努力,是它过去积累的产业基础和现在要发展的方向之间有断层,老产业撑不起新增长,新产业又没能快速起量,所以玉林现在处在一个尴awkward的位置,不能说不行,但确实没有前几年那种"广西经济第二极"的势头了。
贵港这几年的打法,说白了就是抓住了一个时间窗口,这个窗口就是珠三角产业转移和新能源产业爆发的叠加期,贵港的位置在西江黄金水道上,离广州、佛山这些制造业重镇不远,水运成本低,这个地理优势过去没被充分利用,但现在随着珠三角土地成本和人力成本上涨,很多制造业企业开始往外迁,贵港就成了一个很好的承接地,它不像南宁那样要考虑城市形象,也不像玉林那样有存量产业的路径依赖,贵港就是一张相对空白的画布,企业来了给地给政策,然后就是实打实地建厂生产。
而且贵港在产业选择上很聪明,它没有撒胡椒面式地什么都想要,而是集中精力做几个方向,新能源电池、电子信息、新材料,这几个都是国家战略性新兴产业,市场需求大,技术门槛不算太高但也不低,适合贵港这种既有一定工业基础又需要快速上量的城市,你去看贵港这几年的招商名单,比亚迪、华奥、赛尔康,这些都是行业里有分量的企业,不是那种小打小闹的项目,这些企业的落地和投产,直接把贵港的工业增加值往上拉了一大截。
贵港的崛起,对广西来说不是一个孤立的现象,它折射出的是广西城市发展逻辑的一次转向,过去广西的城市竞争,大家比的是谁的城市更漂亮、谁的规划更宏大、谁的政策更优惠,但现在越来越多人意识到,这些东西都是表面,真正能让一个城市持续增长的,是它有没有能留住人、留住钱、留住产业的能力,南宁有政策有资源,但产业不强,所以虹吸来的人最后可能还是要去广东找工作,玉林有产业有活力,但转型跟不上,所以增长开始乏力,贵港什么都不突出,但它在产业承接和培育上做得扎实,所以现在反而成了广西工业增长最快的城市之一。
这个变化还在继续,贵港现在面临的挑战是怎么把这些产业真正留住,怎么从单纯的生产基地变成有技术积累、有产业链配套、有人才吸引力的制造业中心,这不是一两年能做到的,但至少方向是对的,而且贵港现在有一个优势是,它没有历史包袱,不用像南宁那样平衡各种利益关系,也不用像玉林那样处理存量产业的转型阵痛,它可以更专注地做产业、做实业,这在当下的广西,已经是一个很稀缺的状态了。
小贴士:去贵港如果想了解这个城市的产业发展,可以去覃塘区的新能源电池产业园看看,那里能看到贵港这几年产业布局的成果,另外贵港的荷花也很有名,每年夏天去看荷花顺便感受一下这个城市的节奏,能体会到为什么贵港这两年能静下心来做事。
