点击上方蓝色文字关注沈阳伊斯特比亚迪位于南宁的45GWh动力电池及储能系统项目迎来新进展:因生产需要,项目规划进行调整,续建工程——广西弗迪电池三模块项目已启动,将新增两条动力短刀电池生产线,年产能约7GWh。至此,南宁基地已建成产能达80GWh,稳居比亚迪全球布局首位。
日前,南宁市青秀区人民政府网站发布了一则批前公示,涉及比亚迪旗下广西弗迪电池有限公司的45GWh规模动力电池及储能系统项目。此次调整涉及文体中心、备件服务中心、测试厂房、10号厂房、3号厂房3号能源中心等多个建筑单体,总建筑面积、计容面积等指标均有变化。
2022年4月,比亚迪正式落户南宁,同步引入五大项目。其中,位于南宁东部新城伶俐工业园的45GWh动力电池及储能系统项目是首个开工的项目,总投资高达140亿元,规划建设动力电池电芯、模组及相关配套、电池梯次利用及储能项目等核心产品的研发、生产和制造,目标直指比亚迪全球最大电池工厂。
2023年2月,该项目厂房封顶;次月,正式投产。如今,这一“全球最大”的拼图仍在扩大——续建工程广西弗迪电池三模块项目已经启动,占地380亩,将重点布局两条动力短刀电池生产线,建成后可新增年产能约7GWh。
在伶俐工业园之外,比亚迪在南宁的布局可谓“多点开花”,共同构成了一座覆盖电池全产业链的“超级工厂群”。
武鸣东盟经开区:10GWh混动电池和5GWh新型电池项目,2022年9月开工,总投资约80亿元,全面达产后年产值超100亿元。
邕宁产业园区:10GWh动力电池扩能项目,已于2023年投产。
东部新城六景工业园:年产3万吨碳酸锂项目,2024年投产,向上游原材料端延伸。
隆安县:新能源汽车综合测试场项目持续推进,部分道路已具备使用条件。
除了南宁基地的持续扩容,比亚迪还在烟台启动了总投资560亿元的潍柴弗迪新能源动力产业园项目,同时对长沙、无为等项目进行扩建。产能扩张的步伐不仅没有放缓,反而呈现出加速态势。
2025年,比亚迪动力电池装机量达194.8GWh,同比增长27.7%,稳居全球第二。今年1月,在汽车销量同比下滑的情况下,比亚迪电池装机量逆势增长30%,达到20.187GWh。这一数据释放出强烈信号:比亚迪电池业务正逐渐摆脱对集团整车的依赖,成长为独立的“第二增长曲线”。
按照规划,未来1~2年,比亚迪电池产能有望提升至810GWh,以满足新能源汽车及储能业务的爆发式需求。
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