

2月4日,南宁交通界“新顶流”闪亮登场——首条邕江水上巴士航线开启试运营大幕!今天(2月5日),嗨仔帮大家体验了一把~说起来,还有点故事,大家往下看→
这波操作由南宁交投集团霸气操盘,首期“民生码头—孔庙码头”往返航线直接C位出道,堪称南宁立体交通网络“拼图”里的关键一块,还是拓展水上公共交通的“神来之笔”!它把邕江的优质水域资源狠狠拿捏,既给局部地面交通“松松绑”,又给市民出行整出了新花样,让大家的出行选择多到“挑花眼”,便捷度直接拉满!

这条首期开通的“黄金航线”,单程溜达一圈大概75分钟,每天安排2班双向对开,妥妥的“错峰出行小能手”。民生码头08:30、14:30准时发船,孔庙码头10:30、16:30也不迟到,时间安排得明明白白。票价更是亲民到“感人”,成人单程只要5元/人次,儿童、老年人等群体还有专属优惠,亲测目前是半价,也就是2.5元/人次。想坐船的宝子,直接去民生码头、孔庙码头售票处现场购票就行。
嗨仔瞎猜运营公司大概也许也没想到水上巴士那么多,昨天新闻媒体发的船是载客25人的小船,嗨仔朋友早上在孔庙码头看到的也是小船。不过呢,他提前15分钟到场,也没买到票,人太太太太多了。不过他打听到,公司会根据客流,调整大船过来执行任务。
嗨仔因为早上有事,就没和朋友去孔庙,而是中午直接杀到了民生码头!好家伙,我1点50到的时候,看到排队买票的人人人人人人人人是这样的↓


大家看左边有一艘白色大船“牡丹号”,这就是今天下午的船,载客量是120人,多一个都不行嗷。等嗨仔拍了几张照片,排队的人人人人人人人人人人人变成了这样,盲猜有个小几百吧。

刚刚说了,目前是要在现场排队买票上船的,所以120人上船后,工作人员通过广播告知了消息。
现场有几个小朋友得知坐不了船,放声大哭起来,嗨仔有点心疼(又有点想笑)。

本来我也猜第一天人会很多,没打算坐船,只是来拍点素材,所以倒也没有很失望。接下来就开车去孔庙了,下面的故事就好玩了。
等我慢悠悠骑电驴去到孔庙,发现“牡丹号”还没到,正打算拿出相机慢慢拍。这时候,一个穿着工作服的阿叔走过来,对着我说:“快点下去排队,船准备来了!”




咦,我一看,在码头排队的人不多(实际上已经有大几十了),哎呀来都来了,就去排队呗,结果我就坐上了,歪打正着。
我的经验就是,水上巴士运营初期,游客会很多,大家如果不着急打卡,可以再缓缓,或者选择到孔庙码头等船,这边游客相对较少。当然了,要是在孔庙码头这边坐不上船,会有点亏哦,毕竟这边能玩的不多。不像在民生码头,坐不上船,还可以在江边走走,看看火秀,逛逛三街两巷等,“替补项目”很多。这点大家是要有心理准备的~


航行过程中,水上巴士会途经畅游阁、冬泳亭、古城墙、南宁大桥、广西文化艺术中心、亭子码头等多个南宁地标性建筑。这条航线就像一条“魔法纽带”,把民生码头周边的热闹商圈和孔庙片区的人文景观紧紧串在一起。它不只是市民通勤的新选择,更像是一扇“流动的风景窗”,全方位展示南宁的城市魅力、人文风情和生态之美,让你在乘船的过程中,就能把南宁的“美貌”尽收眼底。
船本身设施也挺好,一楼是大厅,二楼有包间,三楼则是露天座位,大家根据自己喜好来选哦~亲测一楼有开水和一次性杯子,大家也可以自带小零食和饮料。


据了解,接下来邕江水上巴士项目会化身“贴心小管家”,密切关注运营动态,认真倾听市民的意见建议,不断提升服务质量、提高运营效率。而且,它还有“大动作”——计划逐步增设站点,把水上交通网络的覆盖范围越扩越大,服务能力越来越强,让这条“邕江航线”真正成为市民的“出行神器”,为南宁的发展狠狠“打call”!



